السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
صبحكم الله بالخير جميعا
بصراحه حبيت نسوي مقارنه بين العملاقان الالمانيان البيئم دبليو الفئة السابعه والمرسيديس ( الهامور ) فئة اس الجديده على ان تشمل المقارنه الآتي:-






نرجو من جميع الإخوه التكرم بالمشاركة الفعاله في الموضوع
في البداية نرى تصميم البيئم دبليو لايزال يتربع على عرش القمه من حيث جمال المظهر وكبر حجم السياره في اعطاءها فخامه لا تضاهى في فئتها
ونلاحظ ان BMW تفوقت على نظيرتها مرسيديس الفياغرا سابقاً لكن مع شكل المرسيديس الجديد الهامور فاجىء الـ BMW بشكله الجديد


وأصبحت سيارة مرسيديس بنز المشهوره بلقب الهامور تتميز بشكل انسيابي مميز جدا وخطوط انحناء اماميه رائعه للغايه اضفى جمالاً مبهراً للسياره تفوق على كثير من السيارات في فئتها ونلاحظ ان الهامور تفوق في شكل المقدمه على نظيرتها الـ BMW.
أما ما ناحية الخلفية لسيارة بيئم دبليو التي تغيرت مؤخراً بعد انتقادات عديده على خلفيتها السابقة بدأً من الخط الاحمرالطويل الذي قامت بالغاءه الشركة في تصميمها الحديث وبعض التعديلات البسيطة التي أضفت شكلا جماليا جديدا ومميزا جعلها تجذب الانظار في انسيابية الاضاءات وانحناءاتها في
2- السعر.3- التقنية والرفاهيه (المميزات ).4- التصميم والانسيابية.5- الناحيه العملية ( الصيانه ).6- الوكيل وخدمات مابعد البيع.1- الشكل الخارجي و مستوى الفخامه.

الشكل بطريقة تجذب الانظار ، أما بالنسبة لمرسيديس ( الهامور) نجد انه استحدث خلفية مسروقه من البيئم دبليومن ناحية الشنطة وطريقة فتحها وهذه اول مره تسويها شركة مرسيديس في سرقة التصاميم وبالمقابل تفتقر الخلفيه الى عنصر الابداع والتميز حيث الكثير من الناس يرون ان خلفية الفياغرا اكثر جمالا من خلفية الهامور خاصه في الخط الفاصل بين الاسطب بلون السياره اللي خرب شكلها بصراحه وفي النهاية أرى ان البيئم دبليو افضل من ناحية الخلفية بمراحل.


اما من الناحية الجانبية فقد تميزت المرسيديس عن نظيرتها البيئم دبليو بشكل رياضي وانسيابيه اكثر ولكن البيئم دبليو تميز بكبر وضخامة الشكل مما اعطاه شكل جمالي فخم للغايه وبالمقارنة بين السيارتين بوجهة نظري نجد ان كلا السيارتين متعادلتين من حيث التصميم الجانبي وكل منها يتميز بشكل عن الاخر.
وأما من ناحية الداخل فقد تميزت البيئم دبليو في تصميمها لمقصورة القياده وجمعت بين الفخامه والرياضية وكانت السباقه في التغيير الكلي لمفهوم القياده والتصميم ولكن المرسيديس ( الهامور ) للأسف اقولها مره أخرى قد اختلست الكثير من شكل المقصوره الداخلية لسيارة البيئم دبليو بدأ في الشاشه والقير وتصميم المقاعد والصوره توضح حجم التشابه الكبير في مقصورة القياده لكلتى السيارتين في مفهوم القيادة فكلاهما تتشابهان في الكثير من التقنيات مثل الكمبيوتر الداخلي والشاشه والتحكم الالكتروني والهدوء التام داخل السياره والراحه المطلقة في المقاعد الوثيرة .


واذا تحدثنا عن الاسعار فنرى ان الفارق كبير بين البيئم والمرسيديس
فسعر البيئم دبليو ( 750LI ) من الوكيل 395 الف ريال للفل أوبشن .
أما سعر المرسيديس( S500) من الوكيل 500 ألف ريال للفل أوبشن سقف بانوراما .
طبعا المرسيدس اغلى بـ 105 ألف ريال لكن المواصفات تتشابه ومن ناحية خدمات البيع الأفضل بيئم دبليو لانها قدمت عرضا خاصه يشمل ضمان للسياره او 100 الف كيلو متر شامل قطع الغيار وأجوراليد وهذه فكرة ممتازه تريح بالك لمدة خمس سنوات من وجع الراس والصيانه ونلاحظ ان من ناحية خدمات مابعد البيع البيئم تتفوق عن المرسيديس.
واذا تحدثنا عن الناحية العملية فالمعروف ان المرسيديس قليل الأعطال وعملي جداً من ناحية الكرف والاستخدام اليومي أما البيئم فهو كثير المشاكل خاصه من الناحية التقنية والكهربائيه واسئلوا مجربين البيئم عن كثرة اعطاله مقارنه بالمرسيديس والنتيجه تكون من صالح المرسيدس وتفوقها بمراحل عن البيئم من الناحية العملية.
واخيرا نتحدث عن معاملة الوكيل لكلا السيارتين وهما الجفالي والناغي فكل منهما وكيلا حصرياً ولكن يتفوق الجفالي في خدماته عن الناغي وفي سرعة الصيانه وفي اسعاره المعقوله نسبيا ، أما الناغي فهو يبالغ جدا بالاسعار وبطيء في تسليم السياره .
أرجو أن اكون وفيت في هذا الموضوع وانتظر سماع وجهات نظركم ومشاركتكم في المقارنه بين السيارتين ، وإذا خيرت بين السيارتين فسوف اختار المرسيديس لانني اهتم من الناحية العملية والصيانه وهذه سمه مميزه للمرسيديس في تاريخها العريق.
وتبقى المقارنه صعبه بين العملاقان الالمانييان.

lrhvkm ahlgi fdk hglvsd]ds ( hgihl,v ) ,hgfdzl ]fgd, hgp,j )>>>>>>!!